Rouleau de tête de convoyeur

Séparateur magnétique

Les rouleaux de tête magnétiques (également appelés poulies magnétiques) sont placés au niveau de la « tête » des transporteurs à courroie, à savoir l’extrémité de décharge, pour extraire la contamination métallique du produit sur la courroie.

Intégrés à un système automatique pour une séparation continue, alors que le rouleau tourne, il retient l’impureté métallique tandis que le produit « propre » est transporté. Enfin, tandis que la courroie quitte le rouleau, le magnétisme se dissipe et la contamination indésirable tombe sous la courroie dans un réceptacle. Ce type d’aimant fait office de protection secondaire pour le métal profondément ancré dans le produit, qui n’aurait donc pas été nécessairement extrait par un aimant de suspension au-dessus. Ainsi, la qualité et la pureté du matériau traité est grandement améliorée.

Parmi des exemples d’applications, on peut recenser des processus industriels qui impliquent des matériaux secs, à écoulement libre, tels que des plastiques, des poudres, des gains, des déchets de bois, du caoutchouc etc.

Les rouleaux de tête magnétiques peuvent être fabriqués selon les spécifications du client, avec des arbres d’extrémité en fonction de vos besoins. Ainsi, ces détails, tels qu’une face « bombée » peuvent être inclus dans la conception, le cas échéant. L’usinage de la face du rouleau en ce qui ressemble à un baril a l’avantage de pouvoir aider la courroie à mieux suivre sa trajectoire sur le rouleau. Cela est particulièrement utile s’il n’y a aucun système de tension déjà présent pour contrôler le mouvement latéral de la courroie. De même, le rouleau peut être fourni avec une garniture en caoutchouc, collée sur sa surface, dont l’objet est d’empêcher le transporteur à courroie en caoutchouc de glisser sur le rouleau.

Un rouleau de tête magnétique peut être conçu pour convenir à un système de transport qui existe déjà. Sinon, il peut faire partie de l’équipement original d’une usine. Néanmoins, quelles que soient les circonstances, il peut être aisément installé. Le rouleau est en inox de qualité 304 SS, ce qui lui procure une forte résistance à la corrosion. Le rouleau en ferrite dispose d’une force typique de 1500 à 2000 gauss. Le rouleau magnétique de terres rares haute intensité, le plus puissant de ce type, a une force de 3500 gauss, ce qui lui permet d’enlever les particules les plus petites.

L’un des aspects les plus pratiques du système de rouleau de tête magnétique, installé au niveau de l’extrémité de décharge, est sa capacité auto-nettoyante, qui nécessite peu voire aucune maintenance. Le produit « propre » s’enlève directement du rouleau de tête tandis que le métal reste sur le transporteur à courroie. Alors que la courroie s’éloigne du rouleau, le métal est lâché, idéalement dans une goulotte à chute de matières, ce qui transforme efficacement la courroie en aimant auto-nettoyant.

De plus, les qualités de continuité, de permanence et d’absence d’alimentation électrique du système de rouleau de tête magnétique signifient qu’aucune énergie électrique à l’entrée n’est nécessaire pour le faire fonctionner. Par ailleurs, la perte typique de force de champ magnétique sur une année, par exemple, est négligeable, peut-être moins de 5 % (sauf lors d’une exposition à la chaleur, aux chocs ou aux vibrations), ce qui est un moyen économique de garantir un produit final supérieur.

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